F1: GP do Japão invade madrugada nesse final de semana. E hoje já tem carro na pista.
Apenas 25 pontos separam o líder do campeonato, Mark Weber, do quinto colocado, Jenson Button.
E aí, duas coisas.
A primeira é que isso prova o equilíbrio da temporada.
Mesmo com um grande carro e Mark Weber em ótima fase, a Red Bull não conseguir abrir vantagem significativa.
Mas não conseguiu também porque McLaren e, mais recentemente, a Ferrari, conseguiram marcar pontos nas corridas em que a Red Bull não mostrou toda sua superioridade.
A segunda é que, por conta dessa disputa acirrada na tabela, essa corrida vai ser foda demais. O circuito é dos bons, em Suzuka, e não dá mais pros pilotos de contentarem com pouco. Hora de ir pra cima.
E é bom que a corrida seja animada mesmo, por que às 3 da matina é foda...
Anote aí os horários... e veja a corrida sentado no sofá. Se deitar, vai acordar no Telecurso Profissionalizante...
De quinta para sexta:
22h00 – Treino Livre 01
02h00 – Treino Livre 02
De sexta para sábado:
23h00 – Treino Livre 03
02h00 – Treino Oficial
De sábado para domingo:
03h00 – Corrida
Abraço, Massa... Até 2011...
O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, falou hoje sobre o que espera desse finzinho de temporada.
E foi bem claro.
“Eu espero um Felipe com a faca entre os dentes nas últimas quatro corridas. Quero um Massa forte, que consiga tirar pontos dos rivais”.
Ou seja. Nas últimas quatro corridas do ano, a única missão de Massa é tentar dar o título para Fernando Alonso.
Montezemolo falou que esperava que Massa entrasse na disputa do título, mas que agora a situação mudou.
Papo furado.
É claro que a prioridade da Ferrari em 2010 sempre foi o piloto espanhol.
Cozinharam o galo só para ver o que aconteceria na prática.
Tanto que no GP da Alemanha, no começo de julho, aconteceu aquela troca de posições entre Alonso e Massa.
Ano que vem eles estarão juntos novamente correndo pela Ferrari.
E certamente Felipe Massa já sabe que ou começa muito bem o ano, deixando Alonso para trás, ou novamente terá que servir de escudo para o companheiro de equipe.
Fórmula 1: final de semana tem corrida noturna em Cingapura
Nesse final de semana acontece o único GP noturno do calendário da Fórmula 1.
Trata-se do GP de Cingapura, que acontece num circuito de rua desde 2008.
A corrida de Cingapura de 2008 ficou marcada, algum tempo depois, pela patacoada da Renault envolvendo Nelsinho Piquet e Fernando Alonso, que ficou com a vitória graças à marmelada descoberta posteriormente.
Em 2009 a vitória ficou com Lewis Hamilton.
Por ser um circuito de rua e com a previsão de chuva para domingo, está difícil arriscar um palpite.
Alonso vem confiante e sabe que mais uma vitória o coloca diretamente na briga pelo título.
A McLaren nunca pode ser descartada.
E a Red Bull, principalmente com Mark Weber, ainda é o melhor carro do ano. Se caprichar no acerto do carro, leva.
Anote aí os horários de treinos e corrida. E boa ressaca pra todo mundo.
Sexta:
07h00 – Treino Livre 01
10h30 – Treino Livre 02
Sábado:
08h00 – Treino Livre 03
11h00 – Treino Oficial
Domingo:
09h00 – Corrida (61 voltas)
GP da Bélgica: após longa pausa, Fórmula 1 volta nesse final de semana
Foram longos 27 dias sem um carro sequer na pista.
Mas nesse final de semana a Fórmula 1 está de volta, e bem na corrida mais legal do ano.
É o GP da Bélgica, disputado no incrível Circuito de Spa-Francorchamps.
O grande vencedor da etapa nos últimos anos não está mais na Fórmula 1.
O finlandês Kimi Raikkonen ganhou quatro das últimas cinco corridas disputadas lá.
Duas pela McLaren e outras duas pela Ferrari.
O único a quebrar esse sequência foi Felipe Massa, em 2008.
Esse bom retrospecto da Ferrari em Spa dá esperança para a equipe conseguir um resultado pelo menos razoável no domingo.
Mas não há favoritismo de nenhum lado.
Vamos ter que esperar começarem os treinos amanhã para ver como Red Bull, McLaren e Ferrari vão estar na Bélgica.
A corrida também marca o 300º Grande Prêmio da carreira de Rubens Barrichello.
Confira aí os horários de treinos e corrida. E boa ressaca!
Sexta-feira:
05h00 – Treino Livre 01
09h00 – Treino Livre 02
Sábado:
06h00 – Treino Livre 03
09h00 – Treino Oficial
Domingo:
09h00 - Corrida
Recebe 30 milhões de euros e ainda pilota uma Ferrari. Tá bom pra você?
O jornal espanhol El Mundo divulgou uma lista com os maiores salários entre os pilotos que disputam a temporada 2010 de Fórmula 1.
Vejam aí que Alonso ganha por ano mais que o dobro de Felipe Massa na Ferrari.
Hamilton e Button também não têm do que reclamar.
E reparem que a Red Bul gasta com seus pilotos 38 milhões de euros a menos do que a Ferrari. 21 milhões a menos do que a McLaren.
Confira aí a lista, lembrando que os valores estão em euros, e os salários são anuais..
1. Alonso – 30 milhões
2. Hamilton – 16 milhões
3. Massa – 14 milhões
4. Button – 9 milhões
5. Schumacher – 8 milhões
5. Rosberg – 8 milhões
7. Kubica – 7,5 milhões
8. Barrichello – 5,5 milhões
9. Webber – 4,2 milhões
10. Trulli – 3 milhões
11. Vettel – 2 milhões
11. Kovalainen – 2 milhões
13. Glock – 1 milhão
14. Hulkenberg – 700 mil
15. De la Rosa – 500 mil
15. Kobayashi – 500 mil
17. Petrov – 400 mil
17. Buemi – 400 mil
17. Alguersuari – 400 mil
20. Sutil – 200 mil
20. Liuzzi – 200 mil
20. Di Grassi – 200 mil
23. Senna – 150 mil
24. Chandhok – 100 mil
